Mulai 2017 Daihatsu dan Toyota Serius Kembangkan Mobil Kompak
Jakarta – Di 2017 merupakan tahun spesial bagi Daihatsu. Pasalnya pabrikan Jepang ini telah mencapai usia 110 tahun, sebuah perjalanan panjang dari sebuah perusahaan otomotif.
Daihatsu hadir di Indonesia pertama kali hadir pada 1962, saat Bemo atau becak motor diperkenalkan. Dimana sebagai sarana angkutan umum menjelang pelaksanaan Asian Games IV di Jakarta.
Saat ini, Bemo masih dapat kita temui di beberapa tempat di Jakarta. Bemo telah membuktikan kekuatan dan ketangguhan mesin Daihatsu.
Kendaraan Bemo yang masih digunakan di Indonesia. Foto/Carmudi Indonesia.
Pencapaian Daihatsu di usianya yang ke 110 tahun ini bukanlah perjalanan yang mudah dan tanpa tantangan. Sejak berdiri pada pada1907, Daihatsu telah melalui reformasi bisnis secara struktural untuk bertahan di lingkungan yang tidak kondusif.
Kondisi ini bisa dilihat saat global financial crisis, kesulitan K-car di Jepang dan persaingan ketat baik di Indonesia dan Malaysia. Terutama pada 10 tahun terakhir yang tentunya sangat dipengaruhi dengan kondisi politik dan ekonomi global.
Kembangkan Produk K-Car
Di tengah kondisi tersebut, Daihatsu melihat situasi ini sebagai sebuah kesempatan dan peluang yang menantang. Daihatsu memasuki bidang bisnis baru dengan terus mengembangkan keunggulan serta mobil “value-for-money”. Menggunakan dasar-dasar K-car yang telah diakui dengan baik oleh Toyota.
“Kami ingin menghasilkan mobil “value-for-money” yang lebih menarik secara tepat waktu, dengan menerapkan kekuatan cara berpikir yang berorientasi pada pelanggan,” ujar Masanori Mitsui, President of Daihatsu Motor Company, Japan.
Masanori menambahkan dengan struktur biaya yang mampu memberikan harga dan nilai yang dapat diterima seluruh pelanggan. Akan memudahkan untuk berbisnis dan ini dikerjakan bersama dengan Toyota.
Daihatsu kini telah menjadi perusahaan yang dimiliki sepenuhnya oleh Toyota per 1 Agustus 2016. Pada 1 Januari 2017 “Emerging-market Compact Car Company” telah didirikan bersama dengan Toyota. Yaitu suatu organisasi cross-sectional yang bertanggung jawab atas pengembangan mobil kompak untuk negara berkembang. (Dol)
