Jakarta — Cartens Autosound memamerkan garapan modifikasi audio pada mobil listrik Hyundai Ioniq 5. Dengan begitu, ini adalah Ioniq 5 pertama yang dimodifikasi pada sektor audionya.
Eddie Susanto, pemilik sekaligus instalatur Cartens Autosound mengatakan bahwa langkah awal pengerjaan dimulai dengan menambahkan dua lapisan peredam audio.
“Jadi awalnya kita memasang peredam supaya hasil audionya ini bisa lebih baik. Kita pasangkan butyl rubber dan foam di pintu, lantai, sepatbor. Tujuannya mengurangi suara dari luar masuk ke dalam,” katanya, Kamis (28/7/2022).
Setelah peredam terpasang, maka ia lanjut memasangkan audio lansiran Focal Utopia M Series 3 way dengan midbass.
Perangkat tersebut menggantikan audio bawaan Hyundai Ioniq 5 yang sebelumnya menggunakan BOSE 8 channel.
“Bagian tweeter, midrange kita ganti dengan custom bagian pilar A. Midbass kita ganti pakai merek yang sudah tadi kita sebutkan untuk menggantikan BOSE bawaan yang dirasa kurang,” sambungnya.
Ia juga menambahkan komponen lain yang ditanamkan pada modifikasi audio Hyundai Ioniq 5 ini. Seperti 2 amplifier Ground Zero Plutonium 4 channel, subwoofer JL Audio 10 inci pada bagasi, amplifier monoblok Audison SR Mono, prosesor Audison Bit One HD 13 channel, dan kapasitor NRG 100 Farad.
Seluruh kabel bawaan diganti dengan part aftermarket dengan instalasi yang lebih baik.
“Semua kabel kita ganti baru, supaya tidak ada sambung-sambung kabel pada pengerjaan ini,” katanya.
Lebih lanjut ia mengatakan jika modifikasi audio Hyundai Ioniq 5 ini mengusung konsep rear speaker effect (RSE) yang dipasang di belakang. Tujuannya agar bisa memberikan sensasi ambience kepada penumpang yang duduk di belakang.
“Total pengerjaan ini dari awal bangun sampai selesai kira-kira 2 bulan lah. Ini sistem audionya klasifikasi sound quality (SQ),” beber Eddie.
Seluruh komponen yang dipasang diklaim memiliki kualitas yang eco friendly dan free odor agar aman kesehatan bagi penumpang.
Soal biaya yang dikeluarkan, ia mengaku jika hasil modifikasi audio pada mobil listrik ini mencapai Rp200 jutaan.
“Yang dipertahankan itu amplifier BOSE bawaan tapi tidak disambung,” pungkasnya.
Ia mengaku jika proses modifikasi audio pada Hyundai Ioniq 5 ternyata tak sesulit yang dibayangkan. Setelah mempelajari jalur kelistrikannya, ia mengaku jika kesulitannya mirip seperti pengerjaan mobil Eropa.
Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas